X

Скопируйте код и вставьте его на свой сайт.

Ширина px

Вы можете уменьшить размер презентации, указав свой размер!

Экономическое и социальное развитие

Урок 11 Тема Экономическое и социальное развитие § 11 учебника
План Экономика. Социальная структура.
1.Экономика На рубеже веков Россия оставалась аграрной страной. Реформы 60-х ...
Доля промышленности в экономике края.
В пореформенный период в мордовском крае не было построено ни одного промышле...
Мордовский край входил в район, в котором сохранялись крепостнические пережит...
Транспорт Основными видами транспорта оставались гужевой и речной. Первая жел...
Последствия строительства железной дороги. Строительство железной дороги не т...
В. Г. Перов. Сцена у железной дороги. 1868
Торговля В экономике края продолжали играть ведущую роль ярмарки и базары. На...
Торговые ряды на ул. Базарной в г. Саранск и ярмарка в с. Ельники Краснослобо...
2.Социальная структура Развитие капитализма и сохранение феодальных черт в эк...
Первым сословием по-прежнему считалось дворянство. Однако экономическая мощь ...
Великие реформы способствовали появление русской буржуазии. Среди русского и ...
Промышленный пролетариат складывался из рабочих мануфактур, разорившихся крес...
Численность пролетариата к концу XIX века на территории мордовского края сост...
Задание Экономика Мордовии подвергалась общим изменениям, которые нёс развива...
Домашнее задание § 11 учебника, вопросы и задания
Класс
Автор

Экономическое и социальное развитие

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд

Урок 11 Тема Экономическое и социальное развитие § 11 учебника

2 слайд

План Экономика. Социальная структура.

3 слайд

1.Экономика На рубеже веков Россия оставалась аграрной страной. Реформы 60-х гг. дали толчок к её индустриализации, слабо затронув мордовский край. Города таки не смогли стать крупными центрами промышленного производства. Прежние предприятия чёрной металлургии и суконного производства к концу столетия пришли в упадок.

4 слайд

Доля промышленности в экономике края.

5 слайд

В пореформенный период в мордовском крае не было построено ни одного промышленного предприятия Территория мордовского края

6 слайд

Мордовский край входил в район, в котором сохранялись крепостнические пережитки (применялась отработочная система).

7 слайд

Транспорт Основными видами транспорта оставались гужевой и речной. Первая железнодорожная линия на территории мордовского края от станции Сасово до Рузаевки открылась в сентябре 1893 г. В декабре 1895 г. началось движение от Рузаевки до Пензы, в 1898 г. — от Рузаевки до Сызрани, а в сентябре 1900 г. — от Тимирязева (Красный Узел) до Арзамаса.

8 слайд

Последствия строительства железной дороги. Строительство железной дороги не только повлияло на упадок речного транспорта и коренным образом изменило количество и направление движения грузов, но и привело к появлению качественно новых населенных пунктов — железнодорожных станций: Зубова Поляна, Торбеево, Арапово, Кадошкино, Чамзинка, Атяшево и др.

9 слайд

10 слайд

В. Г. Перов. Сцена у железной дороги. 1868

11 слайд

Торговля В экономике края продолжали играть ведущую роль ярмарки и базары. На ярмарках в основном продавались товары местного сельскохозяйственного, промышленного и домашнего производства. Крупнейшей ярмаркой края оставалась Александровская (ранее Спасская) в Саранске.

12 слайд

Торговые ряды на ул. Базарной в г. Саранск и ярмарка в с. Ельники Краснослободского уезда.

13 слайд

2.Социальная структура Развитие капитализма и сохранение феодальных черт в экономике определили социальную структуру общества во второй половине XIX века.

14 слайд

15 слайд

Первым сословием по-прежнему считалось дворянство. Однако экономическая мощь дворянства постепенно ослабевала. Большинство населения составляло крестьянство. Реформа 1861 года сделала крестьян свободными, но возложило на них бремя выкупных платежей. Ускорился процесс расслоения сельчан на деревенскую буржуазию, середняков, батраков.

16 слайд

Великие реформы способствовали появление русской буржуазии. Среди русского и мордовского населения складывались целые династии промышленников: Головы, Поповы, Серебряковы, Начаркины, Кубанцевы, Умновы, Казеевы.

17 слайд

Промышленный пролетариат складывался из рабочих мануфактур, разорившихся крестьян, ремесленников и кустарей. Рабочие в основном концентрировались в сельской местности, пополнялись за счёт разорившихся крестьян. Потомственными рабочими были только железнодорожники.

18 слайд

Численность пролетариата к концу XIX века на территории мордовского края составила 6000 человек, в том числе примерно 1500 человек мордовской национальности.

19 слайд

Задание Экономика Мордовии подвергалась общим изменениям, которые нёс развивающийся капитализм. Выделите положительные и отрицательные последствия данного процесса.

20 слайд

Домашнее задание § 11 учебника, вопросы и задания